-
17.00-25/1.7 बांधकाम उपकरणे व्हील लोडर युनिव्हर्सलसाठी रिम
17.00-25/1.7 टीएल टायरसाठी 3 पीसी स्ट्रक्चर रिम आहे, हे सामान्यत: ग्रेडर, व्हील लोडर, सामान्य वाहनांद्वारे वापरले जाते. आम्ही चीनमधील व्हॉल्वो, कॅट, लीबीर, जॉन डीरे, डूसनसाठी ओई व्हील रिम पूरक आहोत.
-
19.50-25/2.5 रिम बांधकाम उपकरणे व्हील लोडर लजुंगबी
19.50-25/2.5 टीएल टायरसाठी 5 पीसी स्ट्रक्चर रिम आहे, हे सामान्यत: व्हील लोडर आणि इतर वाहनांद्वारे वापरले जाते. आम्ही चीनमधील व्हॉल्वो, कॅट, लीबीर, जॉन डीरे, डूसनसाठी ओई व्हील रिम पूरक आहोत.
-
19.50-25/2.5 रिम बांधकाम उपकरणे व्हील लोडर जेसीबी
19.50-25/2.5 टीएल टायरसाठी 5 पीसी स्ट्रक्चर रिम आहे, हे सामान्यत: व्हील लोडर आणि इतर वाहनांद्वारे वापरले जाते. आम्ही चीनमधील व्हॉल्वो, कॅट, लीबीर, जॉन डीरे, डूसनसाठी ओई व्हील रिम पूरक आहोत.
-
बांधकाम उपकरणे आणि कृषी व्हील लोडर आणि ट्रॅक्टर व्हॉल्वोसाठी डीडब्ल्यू 25 एक्स 28 रिम
डीडब्ल्यू 25 एक्स 28 एक नवीन विकसित रिम आकार आहे ज्याचा अर्थ असा आहे की उत्पादनात असे बरेच रिम पुरवठादार नाहीत, आम्ही डीडब्ल्यू 25 एक्स 28 विकसित केले की की ग्राहकांनी विनंती केली आहे ज्यांना आधीपासूनच टायर आहे परंतु त्यानुसार नवीन रिम आवश्यक आहे. मानक डिझाइनच्या तुलनेत आमच्या डीडब्ल्यू 25 एक्स 28 मध्ये एक मजबूत फ्लॅंज आहे, ज्याचा अर्थ असा आहे की फ्लॅंज विस्तीर्ण आणि इतर डिझाइनपेक्षा लांब आहे. ही एक भारी शुल्क आवृत्ती डीडब्ल्यू 25 एक्स 28 आहे, हे व्हील लोडर आणि ट्रॅक्टर या दोहोंद्वारे लागू करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे, हे एक बांधकाम उपकरणे आणि कृषी रिम आहे. आजकाल टायर कठोर आणि जास्त लोड करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे, आमची रिम उच्च भार आणि सुलभ माउंटिंगचे वैशिष्ट्य देईल.
-
बांधकाम उपकरणे आणि कृषी व्हील लोडर आणि ट्रॅक्टर व्हॉल्वोसाठी डीडब्ल्यू 25 एक्स 28 रिम
डीडब्ल्यू 25 एक्स 28 एक नवीन विकसित रिम आकार आहे ज्याचा अर्थ असा आहे की उत्पादनात असे बरेच रिम पुरवठादार नाहीत, आम्ही डीडब्ल्यू 25 एक्स 28 विकसित केले की की ग्राहकांनी विनंती केली आहे ज्यांना आधीपासूनच टायर आहे परंतु त्यानुसार नवीन रिम आवश्यक आहे. मानक डिझाइनच्या तुलनेत आमच्या डीडब्ल्यू 25 एक्स 28 मध्ये एक मजबूत फ्लॅंज आहे, ज्याचा अर्थ असा आहे की फ्लॅंज विस्तीर्ण आणि इतर डिझाइनपेक्षा लांब आहे. ही एक भारी शुल्क आवृत्ती डीडब्ल्यू 25 एक्स 28 आहे, हे व्हील लोडर आणि ट्रॅक्टर या दोहोंद्वारे लागू करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे, हे एक बांधकाम उपकरणे आणि कृषी रिम आहे. आजकाल टायर कठोर आणि जास्त लोड करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे, आमची रिम उच्च भार आणि सुलभ माउंटिंगचे वैशिष्ट्य देईल.
-
17.00-25/1.7 बांधकाम उपकरणे व्हील लोडर कोमात्सु
17.00-25/1.7 टीएल टायरसाठी 3 पीसी स्ट्रक्चर रिम आहे, हे सामान्यत: ग्रेडर, व्हील लोडर, ग्रेडर, सामान्य वाहने वापरते. आम्ही चीनमधील व्हॉल्वो, कॅट, लीबीर, जॉन डीरे, डूसनसाठी ओई व्हील रिम पूरक आहोत.
-
बांधकाम उपकरणे व्हील लोडरसाठी 17.00-25/1.7 रिम
17.00-25/1.7 टीएल टायरसाठी 3 पीसी स्ट्रक्चर रिम आहे, हे सामान्यत: व्हील लोडरद्वारे वापरले जाते उदाहरणार्थ व्हॉल्वो एल 60, एल 70, एल 90. आम्ही चीनमधील व्हॉल्वो, कॅट, लीबीर, जॉन डीरे, डूसनसाठी ओई व्हील रिम पूरक आहोत.
-
17.00-25/1.7 बांधकाम उपकरणे व्हील लोडर व्हॉल्वोसाठी रिम
17.00-25/1.7 टीएल टायरसाठी 3 पीसी स्ट्रक्चर रिम आहे, हे सामान्यत: व्हील लोडरद्वारे वापरले जाते उदाहरणार्थ व्हॉल्वो एल 60, एल 70, एल 90. आम्ही चीनमधील व्हॉल्वो, कॅट, लीबीर, जॉन डीरे, डूसनसाठी ओई व्हील एलआरआयएम पूरक आहोत.
-
17.00-25/1.7 बांधकाम उपकरणे व्हील लोडर व्हॉल्वोसाठी रिम
17.00-25/1.7 टीएल टायरसाठी 3 पीसी स्ट्रक्चर रिम आहे, हे सामान्यत: व्हील लोडरद्वारे वापरले जाते उदाहरणार्थ व्हॉल्वो एल 60, एल 70, एल 90. आम्ही चीनमधील व्हॉल्वो, कॅट, लीबीर, जॉन डीरे, डूसनसाठी ओई व्हील रिम पूरक आहोत.
-
19.50-25/2.5 बांधकाम उपकरणे व्हील लोडर लजुंगबी
19.50-25/2.5 टीएल टायरसाठी 5 पीसी स्ट्रक्चर रिम आहे, हे सामान्यत: ग्रेडर, व्हील लोडर, सामान्य वाहनांद्वारे वापरले जाते. आम्ही चीनमधील व्हॉल्वो, कॅट, लीबीर, जॉन डीरे, डूसनसाठी ओई व्हील रिम पूरक आहोत.
-
17.00-25/1.7 बांधकाम उपकरणे ग्रेडर ल्युंगबीसाठी रिम
17.00-25/1.7 टीएल टायरसाठी 3 पीसी स्ट्रक्चर रिम आहे, हे सामान्यत: ग्रेडर, व्हील लोडर, सामान्य वाहनांद्वारे वापरले जाते. आम्ही चीनमधील व्हॉल्वो, कॅट, लीबीर, जॉन डीरे, डूसनसाठी ओई व्हील रिम पूरक आहोत.
-
17.00-25/1.7 बांधकाम उपकरणे व्हील लोडर युनिव्हर्सलसाठी रिम
17.00-25/1.7 टीएल टायरसाठी 3 पीसी स्ट्रक्चर रिम आहे, हे सामान्यत: ग्रेडर, व्हील लोडर, सामान्य वाहनांद्वारे वापरले जाते. आम्ही चीनमधील व्हॉल्वो, कॅट, लीबीर, जॉन डीरे, डूसनसाठी ओई व्हील रिम पूरक आहोत.
